Кафедра комерційної діяльності і логістики
Permanent URI for this collection
Browse
Recent Submissions
Item Використання штучного інтелекту в управлінні запасами на підприємствах харчової промисловості(Київський національний економічний університет імені Вадима Гетьмана, 2026-06) Дуріхіна, Олена Володимирівна; Durikhina, Olena; Землянуха, С. О.Item Роботизація логістичних процесів як чинник гнучкості бізнесу в умовах цифрової економіки(Київський національний економічний університет імені Вадима Гетьмана, 2026-06) Кузнецова К. П.; Дуріхіна, Олена Володимирівна; Durikhina, OlenaItem Діджиталізація надання транспортно-логістичних послуг на промислових ринках(Київський національний економічний університет імені Вадима Гетьмана, 2026-09-08) Рєпін, Микита Сергійович; Riepin, Mykyta; Олексюк, Олексій ІвановичДисертацію присвячено розвитку теоретико-методичних засад та розробленню практичних рекомендацій щодо діджиталізації надання транспортно-логістичних послуг на промислових ринках в умовах розвитку цифрової економіки, Industry 4.0 та Logistics 5.0. Актуальність теми дослідження обумовлена масштабною цифровою трансформацією економіки, розвитком платформних бізнес-моделей, поширенням інтелектуальних цифрових технологій та необхідністю забезпечення стійкості транспортно-логістичних систем в умовах глобальної нестабільності, воєнних викликів, порушення міжнародних ланцюгів постачання та трансформації промислових ринків. У сучасних умовах цифрові технології стають стратегічною основою підвищення ефективності транспортно-логістичного бізнесу, оптимізації логістичних процесів, забезпечення прозорості ланцюгів постачання та формування конкурентних переваг транспортно-логістичних операторів. Водночас недостатній рівень цифрової інтеграції логістичних процесів, фрагментарність цифрових рішень та обмежене використання сучасних AI-технологій у транспортній логістиці зумовлюють необхідність розвитку теоретико-методичних підходів до діджиталізації транспортно-логістичних послуг на промислових ринках. The dissertation is devoted to the development of theoretical and methodological foundations and the formulation of practical recommendations for the digitalization of transport and logistics services in industrial markets under the conditions of the digital economy, Industry 4.0, and Logistics 5.0. The relevance of the research is determined by the large-scale digital transformation of the economy, the development of platform-based business models, the rapid dissemination of intelligent digital technologies, and the growing need to ensure the resilience of transport and logistics systems under conditions of global instability, wartime challenges, disruptions of international supply chains, and the transformation of industrial markets. In the contemporary business environment, digital technologies have become a strategic foundation for improving the efficiency of transport and logistics operations, optimizing logistics processes, ensuring supply chain transparency, and strengthening the competitive advantages of transport and logistics service providers. At the same time, the insufficient level of digital integration of logistics processes, the fragmented implementation of digital solutions, and the limited application of artificial intelligence technologies in transport logistics necessitate the further development of theoretical and methodological approaches to the digitalization of transport and logistics services in industrial markets.Item Оптимізація ланцюгів постачання українських підприємств на основі розвитку 4PL операторів(Київський національний економічний університет імені Вадима Гетьмана, 2026-06-29) Решетняк, Богдан Олегович; Reshetniak, Bohdan; Дима, Олександр ОлексійовичВ роботі зроблено висновки про те, що оптимізація ланцюга постачання повинна здійснюватися на основі системного, багатокритеріального та стратегічно орієнтованого підходу, де 4PL-аутсорсинг виступає ключовим механізмом досягнення комплексної ефективності. Автор доводить, що модель дозволяє не лише здійснювати формальний вибір між альтернативами, але й визначати найуразливіші зони ланцюга постачання, а також моделювати сценарії розвитку з урахуванням ризиків та стратегічних пріоритетів. Загалом представлені результати дослідження підтверджують наявність перспектив розвитку ринку послуг 4PL-аутсорсингу в умовах цифрової трансформації, зростання логістичних ризиків та необхідності підвищення ефективності й стійкості підприємств. Запропонований стратегічний підхід до оптимізації ланцюга постачання та розроблена багатокритеріальна модель може бути адаптована до різних галузей і масштабів бізнесу, що підкреслює її універсальність і практичну цінність. Вона формує методологічне підґрунтя для подальших досліджень в напрямі цифровізації, логістичної інтеграції та розвитку резильєнтних ланцюгів постачання. The research concludes that supply chain optimization must be carried out on the basis of a systemic, multicriteria, and strategically oriented approach, in which 4PL outsourcing serves as a key mechanism for achieving comprehensive efficiency. The author demonstrates that the developed meta-model not only enables a formal comparison of alternatives but also identifies the most vulnerable elements of the supply chain and supports scenario modeling that accounts for risks and strategic priorities. Overall, the presented results confirm the potential for further development of the 4PL outsourcing market under conditions of digital transformation, rising logistics risks, and the growing need to strengthen enterprise resilience. The proposed strategic approach to supply chain optimization and the developed multicriteria model can be adapted across various sectors and business scales, underscoring its universality and practical relevance. It also provides a methodological foundation for future research in the areas of digitalization, logistics integration, and the development of resilient supply chains.Item Клієнтоорієнтований підхід в управлінні логістичною діяльністю підприємства(ФОП Кошовий Богдан-Петро Олегович, 2025) Кужель, Вячеслав Миколайович; Kuzhel, Viacheslav; Хмурковський, Геннадій Володимирович; Khmurkovskyi, HennadiiМетою статті є комплексне дослідження теоретичних та прикладних засад впровадження клієнтоорієнтованого підходу в систему управління логістичною діяльністю сучасних підприємств. Основна задача полягає у розробці структурно-логічної моделі логістичного управління, яка базується на пріоритетності клієнтського досвіду та використанні цифрових технологій для забезпечення конкурентоспроможності в умовах високої волатильності ринків. Методи. Методологічну основу дослідження складає системний підхід до аналізу бізнес-процесів. У роботі використано методи наукової абстракції та систематизації для розмежування традиційної та клієнтоорієнтованої парадигм логістики. За допомогою методу моделювання розроблено архітектуру клієнтоорієнтованої логістичної системи. Аналітичний метод та метод дедукції застосовано для формування системи ключових показників ефективності (KPI) та розробки методики розрахунку інтегрального індексу клієнтоорієнтованості логістичного сервісу. Результати. У ході дослідження ідентифіковано ключові детермінанти трансформації логістики, серед яких провідне місце посідає перехід від стратегії мінімізації витрат до стратегії створення споживчої цінності. Сформовано авторську модель, що інтегрує стратегічні джерела даних із операційними логістичними функціями. Доведено, що впровадження інструментів штучного інтелекту та предиктивної аналітики дозволяє реалізувати модель «проактивного витягування», яка забезпечує високу точність прогнозування попиту та персоналізацію обслуговування. Розроблено класифікацію логістичних інновацій за рівнем їх впливу на задоволеність кінцевого споживача. Обґрунтовано необхідність впровадження гнучких ланцюгів постачання, здатних адаптуватися до індивідуальних запитів без суттєвого зростання логістичних витрат. Запропоновано науково-методичний підхід до оцінювання рівня клієнтоорієнтованості, що базується на поєднанні кількісних метрик та якісних показників сприйняття сервісу клієнтом. Висновки. Клієнтоорієнтованість є базовою умовою виживання підприємства в економіці спільного використання та цифровізації. Практичне значення отриманих результатів полягає у можливості використання розробленої методики для проведення внутрішнього аудиту логістичних процесів та виявлення «вузьких місць» у взаємодії з контрагентами. Оцінка інтегрального показника клієнтоорієнтованості дозволяє менеджменту приймати обґрунтовані рішення щодо інвестицій у складську інфраструктуру, транспортні технології та програмне забезпечення. Перспективи подальших розвідок пов’язані з адаптацією запропонованої моделі до умов функціонування підприємств у посткризовий період та інтеграцією принципів екологічної відповідальності у клієнтоорієнтовані логістичні стратегії. The purpose of the article is to conduct a comprehensive study of the theoretical and applied foundations of implementing a customer-oriented approach in the management system of logistics activities of modern enterprises. The primary task is to develop a structural-logical model of logistics management based on the priority of customer experience and the use of digital technologies to ensure competitiveness in conditions of high market volatility. Methods. The methodological basis of the research is a systems approach to the analysis of business processes. The study employs methods of scientific abstraction and systematization to differentiate between traditional and customer-oriented logistics paradigms. Using the modeling method, the architecture of a customer-oriented logistics system was developed. Analytical and deductive methods were applied to form a system of key performance indicators (KPIs) and to develop a methodology for calculating the integrated index of customer orientation in logistics services. Results. During the research, key determinants of logistics transformation were identified, among which the leading place is occupied by the transition from a cost minimization strategy to a consumer value creation strategy. An author's model has been formed that integrates strategic data sources with operational logistics functions. It is proved that the introduction of artificial intelligence tools and predictive analytics allows for the implementation of a "proactive pull" model, which ensures high accuracy of demand forecasting and personalization of service. A classification of logistics innovations according to the level of their impact on end-consumer satisfaction has been developed. The necessity of implementing agile supply chains capable of adapting to individual requests without a significant increase in logistics costs is justified. A scientific and methodological approach to assessing the level of customer orientation is proposed, based on a combination of quantitative metrics and qualitative indicators of the customer's perception of the service. Conclusions. The author concludes that customer orientation is a fundamental condition for the survival of an enterprise in the sharing and digitalization economy. The practical significance of the results lies in the possibility of using the developed methodology to conduct an internal audit of logistics processes and identify "bottlenecks" in interaction with counterparties. Assessing the integrated indicator of customer orientation allows management to make informed decisions regarding investments in warehouse infrastructure, transport technologies, and software. Prospects for further research are related to the adaptation of the proposed model to the functioning conditions of enterprises in the post-crisis period and the integration of environmental responsibility principles into customer-oriented logistics strategies.Item Digital twins in the commercial activities of agricultural enterprises: a risk management tool(Київський національний економічний університет імені Вадима Гетьмана, 2026-04-22) Vysotska, Oksana; Висоцька, Оксана МілентіївнаThe paper substantiates the use of digital twins as a preventive risk management tool in the commercial activities of agricultural enterprises. It is determined that the integration of data from production (IoT) and management systems (CRM, ERP) allows modeling sales, logistics, and contract execution scenarios in conditions of market volatility. The potential of technology for optimizing logistics routes and substantiating pricing policy is considered. It is proven that the transition to data-based management through digital models increases the adaptability of agribusiness and minimizes operational losses.Item Кваліметричне оцінювання цифрової трансформації транспортно-логістичних послуг на основі індексу DTLSI(ЗВО «Міжнародний науково-технічний університет імені академіка Юрія Бугая», 2026-05) Олексюк, Олексій Іванович; Oleksiuk, Oleksii; Рєпін, Микита Сергійович; Riepin, MykytaСтаття присвячена розробленню методологічних засад кваліметричного оцінювання цифрової трансформації транспортно-логістичних послуг на основі інтегрального індексу DTLSI (Digital Transport & Logistics Services Index). Актуальність дослідження зумовлена стрімкою цифровізацією транспортно-логістичного бізнесу, поширенням технологій штучного інтелекту, Big Data, Internet of Things (IoT), blockchain та smart logistics, а також відсутністю комплексних методичних підходів до оцінювання рівня цифрової зрілості транспортно-логістичних систем. Метою статті є формування методології інтегрального оцінювання цифрової трансформації транспортно-логістичних послуг шляхом розроблення індексу DTLSI, який дозволяє комплексно оцінювати рівень цифровізації логістичних процесів, визначати ключові фактори цифрової конкурентоспроможності та здійснювати моніторинг розвитку digital logistics. Методологія дослідження базується на використанні кваліметричного підходу, багатокритеріального аналізу, інтегрального оцінювання, AHP-аналізу та системи цифрових KPI. У структурі DTLSI виокремлено шість ключових компонентів: цифровізацію транспортного менеджменту, автоматизацію складської логістики, інтеграцію інформаційних систем і кібербезпеку, цифровий моніторинг та відстеження, аналітику даних і прогнозування, а також рівень цифрового клієнтського сервісу. У дослідженні проведено апробацію методології шляхом експертного оцінювання рівня цифрової зрілості ТОП-10 глобальних транспортно-логістичних компаній. Результати розрахунку DTLSI свідчать, що найбільш високий рівень цифрової зрілості мають DHL Express, Maersk, UPS та FedEx, цифрові екосистеми яких характеризуються високим рівнем автоматизації логістичних процесів, інтеграцією ERP/TMS/WMS-систем, використанням AI/ML-аналітики, IoT-моніторингу та цифрових платформ управління supply chains. Наукова новизна дослідження полягає у розробленні інтегрального індексу DTLSI як спеціалізованого інструменту комплексного оцінювання цифрової трансформації транспортно-логістичних послуг. Практичне значення методики полягає у можливості її використання для стратегічного управління цифровою трансформацією транспортно-логістичних компаній, оцінювання рівня цифрової зрілості логістичних операторів, формування цифрових KPI та підтримки управлінських рішень у сфері Logistics 4.0. The article is devoted to the development of methodological foundations for the qualimetric assessment of the digital transformation of transport and logistics services based on the integrated DTLSI (Digital Transport & Logistics Services Index). The relevance of the study is determined by the rapid digitalization of the transport and logistics business, the widespread adoption of artificial intelligence, Big Data, Internet of Things (IoT), blockchain, and smart logistics technologies, as well as the lack of comprehensive methodological approaches to assessing the level of digital maturity of transport and logistics systems. The purpose of the article is to develop a methodology for the integrated assessment of the digital transformation of transport and logistics services through the creation of the DTLSI index, which enables a comprehensive evaluation of the level of digitalization of logistics processes, identification of key factors of digital competitiveness, and monitoring of digital logistics development. The research methodology is based on the application of a qualimetric approach, multicriteria analysis, integrated assessment, AHP analysis, and a system of digital KPIs. The DTLSI structure includes six key components: digitalization of transport management, warehouse logistics automation, integration of information systems and cybersecurity, digital monitoring and tracking, data analytics and forecasting, and the level of digital customer service. The study provides an approbation of the proposed methodology through an expert assessment of the digital maturity level of the TOP-10 global transport and logistics companies. The DTLSI results demonstrate that the highest levels of digital maturity are characteristic of DHL Express, Maersk, UPS, and FedEx, whose digital ecosystems are distinguished by a high degree of logistics process automation, integration of ERP/TMS/WMS systems, implementation of AI/ML analytics, IoT monitoring, and digital supply chain management platforms. The scientific novelty of the study lies in the development of the integrated DTLSI index as a specialized tool for the comprehensive assessment of the digital transformation of transport and logistics services. The practical significance of the methodology consists in the possibility of its application for the strategic management of digital transformation in transport and logistics companies, assessment of the digital maturity level of logistics operators, development of digital KPIs, and support of managerial decision-making within the framework of Logistics 4.0.Item Результативне структурування інформації в системі цифрового маркетингу і комерції підприємства(Національний університет «Одеська політехніка», 2024-09) Олексюк, Олексій Іванович; Oleksiuk, Oleksii; Шафалюк, Олександр Казимирович; Shafaliuk, OleksandrItem Еволюційні детермінанти розвитку систем управління логістикою підприємств(Дніпровський державний аграрно-економічний університет, ТОВ «ДКС Центр», 2025) Кужель, Вячеслав Миколайович; Kuzhel, ViacheslavЕволюційні детермінанти розвитку систем управління логістикою підприємств відображають не лише поступові зміни у підходах до організації матеріальних, інформаційних та фінансових потоків, а й глибинні зрушення у концептуальному осмисленні логістики як складової стратегічного управління підприємством. Ці зміни зумовлені перетвореннями економічного середовища, у якому підприємства функціонують, включно зі зростанням конкуренції на глобальних ринках, підвищенням вартості ресурсів та ускладненням взаємозв’язків між виробничими, збутовими та сервісними структурами. Розвиток логістичних концепцій демонструє еволюцію від початкових моделей, орієнтованих на мінімізацію витрат і оптимізацію окремих функціональних процесів, до комплексних інтегрованих мережевих систем, здатних створювати додану цінність шляхом синхронізації всіх ланок ланцюга постачання та гнучкого реагування на коливання попиту. У цьому контексті особливе значення набувають цифрові технології та автоматизація, які дозволяють забезпечити точність прогнозування, швидкість обробки даних і ефективність управлінських рішень. Таким чином, еволюційні чинники розвитку логістичних систем відображають не лише історичну зміну управлінських парадигм, але й потребу підприємств у підвищенні конкурентоспроможності та стійкості в умовах динамічного та часто турбулентного ринкового середовища. Доведено, що детермінуючими факторами еволюції є інтернаціоналізація економіки, прискорення науково-технічного прогресу, цифровізація бізнес-процесів, зростання ролі екологічних та соціальних стандартів, а також підвищення вимог до гнучкості й адаптивності підприємств. Особливу увагу приділено трансформації управлінських практик під впливом глобалізаційних процесів, розвитку інформаційно-комунікаційних технологій та впровадження концепцій сталого розвитку. Показано, що сучасні логістичні системи функціонують як інтегровані платформи, які забезпечують синхронізацію виробничих, постачальних і збутових ланцюгів, підвищуючи конкурентоспроможність підприємств. Зроблено висновок, що розуміння еволюційних детермінант є необхідною умовою формування ефективних стратегій управління логістикою та обґрунтування напрямів її подальшої модернізації в умовах невизначеності та турбулентності світових ринків. The evolutionary determinants of the development of enterprise logistics management systems reflect not only gradual changes in approaches to organizing material, informational, and financial flows but also profound shifts in the conceptual understanding of logistics as an integral component of strategic enterprise management. These changes are driven by transformations in the economic environment in which enterprises operate, including intensifying competition in global markets, rising resource costs, and the increasing complexity of interconnections among production, distribution, and service structures. The development of logistics concepts demonstrates an evolution from initial models focused on cost minimization and optimization of individual functional processes to comprehensive integrated network systems capable of creating added value through the synchronization of all supply chain links and flexible responses to demand fluctuations. In this context, digital technologies and automation play a particularly important role, enabling accurate forecasting, rapid data processing, and efficient managerial decision-making. Thus, the evolutionary factors driving the development of logistics systems reflect not only the historical shift in managerial paradigms but also enterprises’ need to enhance competitiveness and resilience in a dynamic and often turbulent market environment. It has been proven that the determining factors of this evolution include the internationalization of the economy, the acceleration of scientific and technological progress, the digitalization of business processes, the growing importance of environmental and social standards, as well as increasing demands for enterprise flexibility and adaptability. Special attention is given to the transformation of management practices under the influence of globalization processes, the development of information and communication technologies, and the implementation of sustainable development concepts. It is shown that modern logistics systems function as integrated platforms ensuring the synchronization of production, supply, and distribution chains, thereby enhancing the competitiveness of enterprises. The study concludes that understanding these evolutionary determinants is a necessary condition for developing effective logistics management strategies and justifying directions for their further modernization in conditions of uncertainty and turbulence in global markets.Item Механізми мінімізації комерційних ризиків промислових підприємств в умовах воєнного стану(Київський національний економічний університет імені Вадима Гетьмана, 2025-10-31) Закревський, Андрій Валерійович; Zakrevskyi, Andrii; Лисенко, ВалеріяУ статті розглянуто основні механізми мінімізації комерційних ризиків промислових підприємств в умовах воєнного стану. Визначено практичні інструменти забезпечення стійкості, безперервності виробництва та конкурентоспроможності підприємств у кризових умовах. The article analyzes the main mechanisms for minimizing commercial risks of industrial enterprises under martial law. Practical tools for ensuring resilience, production continuity, and competitiveness in crisis conditions are identified.Item Інструменти ризик-менеджменту та цифрові стратегії сталого розвитку підприємств у кризових умовах(Київський національний економічний університет імені Вадима Гетьмана, 2025-10-31) Закревський, Андрій Валерійович; Zakrevskyi, Andrii; Глазков, МатвійРозглядаються сучасні підходи до управління ризиками та забезпечення сталого розвитку підприємств в умовах воєнного стану, економічної нестабільності та цифрової трансформації. Аналізуються практичні інструменти ризик-менеджменту, такі як сценарне планування, цифрова аналітика, диверсифікація бізнес-моделі, а також їх ефективність у забезпеченні стійкості підприємств. Особливу увагу приділено малому та середньому бізнесу, зокрема підприємствам, що працюють у сфері логістики, оренди та сервісу. Визначено ключові чинники, які сприяють або перешкоджають сталому розвитку, включаючи інституційне середовище, доступ до фінансування та інноваційний потенціал. Modern approaches to risk management and ensuring sustainable development of enterprises in conditions of martial law, economic instability and digital transformation are considered. Practical risk management tools are analyzed, such as scenario planning, digital analytics, business model diversification, as well as their effectiveness in ensuring the sustainability of enterprises. Special attention is paid to small and medium-sized businesses, in particular enterprises operating in the field of logistics, rental and service. Key factors that contribute or hinder sustainable development are identified, including the institutional environment, access to financing and innovation potential.Item Розвиток підприємництва в період воєнного стану(Київський національний економічний університет імені Вадима Гетьмана, 2025-10-31) Закревський, Андрій Валерійович; Zakrevskyi, Andrii; Пруднікова, ВеронікаНа основі аналізу актуальних джерел розглядаються ключові виклики та механізми адаптації малого та середнього підприємництва в Україні в умовах воєнного стану. Досліджуються основні проблеми українського бізнесу. Аналізуються інструменти державної та міжнародної підтримки, а також розглянуто основні адаптаційні практики українських компаній, такі як цифровізація та релокація. Based on an analysis of current sources, the key challenges and adaptation mechanisms for small and medium-sized enterprises in Ukraine under martial law are examined. The main problems facing Ukrainian businesses are explored. Instruments of state and international support are analyzed, and the main adaptation practices of Ukrainian companies, such as digitalization and relocation, are considered.Item Розвиток підприємництва в період воєнного стану(Київський національний економічний університет імені Вадима Гетьмана, 2025-10-31) Сержук, Анастасія Володимирівна; Serzhuk, Anastasiia; Голубок, ВалеріяРозглянуто стан українського бізнесу під час війни, проблеми та виклики, з якими стикаються підприємства, а також державні інструменти підтримки, зокрема індустріальні парки (ІП) та спеціальні економічні зони (СЕЗ). Розглянуто переваги та недоліки ІП і СЕЗ, наведено міжнародний досвід та зроблено рекомендації щодо оптимальної стратегії розвитку економіки України під час війни та у період відбудови. Метою роботи є дослідити ефективінсть та доцільність інвестування в індустріальні парки та запропонувати розробку спеціальних економічних зон в час відбудови The state of Ukrainian business during the war, the problems and challenges faced by enterprises, as well as state support instruments, in particular industrial parks (IP) and special economic zones (SEZ), are considered. The advantages and disadvantages of IPs and SEZs are examined, international experience is presented, and recommendations are made regarding the optimal strategy for the development of Ukraine's economy during the war and the reconstruction period. The purpose of the work is to study the effectiveness and feasibility of investing in industrial parks and to propose the development of special economic zones during the reconstruction period.Item Цифрова конкуренція: вплив ринкової динаміки на комерційну стратегію промислового підприємства(Київський національний економічний університет імені Вадима Гетьмана, 2025-10-31) Закревський, Андрій Валерійович; Zakrevskyi, Andrii; Васьківський, НікітаУ статті проаналізовано вплив цифрового маркетингу на формування та реалізацію конкурентної стратегії підприємств. Визначено ключові складові стратегії цифрового маркетингу, її роль у зміцненні ринкових позицій компанії та підвищенні ефективності комунікації з цільовою аудиторією. Обґрунтовано важливість комплексного підходу, що включає SEO, рекламу, соціальні мережі та співпрацю з блогерами. Вказано на основні виклики впровадження, зокрема високі витрати та потребу у кваліфікованих кадрах. Запропоновано напрями подальших досліджень щодо інтеграції нейротехнологій та ШІ в цифровий маркетинг. The article examines the priority directions of digital marketing's influence on the development and implementation of competitive strategies in modern business environments. It defines the key components of a digital marketing strategy and highlights its role in strengthening a company's market position and enhancing communication with target audiences. The study emphasizes the importance of an integrated approach involving SEO, contextual advertising, social media, Google Display Network, and YouTube. While demonstrating significant benefits such as increased brand awareness and conversion rates, the article also identifies challenges, including high implementation costs and the need for qualified personnel. Recommendations are provided for building effective digital marketing strategies as part of a broader competitive approach. Future research is directed towards exploring the synergistic effect of integrating neurotechnologies and artificial intelligence into digital marketing.Item Моніторинг і аудит логістичних процесів за допомогою цифрових технологій(Київський національний економічний університет імені Вадима Гетьмана, 2025-10-31) Кужель, Вячеслав Миколайович; Kuzhel, Viacheslav; Константинова, ВалеріяУ статті досліджено трансформацію контролю та оцінки логістичних процесів завдяки впровадженню цифрових технологій. Проаналізовано роль Інтернету речей (ІоТ), Big Data, штучного інтелекту та блокчейну, які забезпечують безперервний моніторинг, наскрізну видимість та перехід до проактивного цифрового аудиту. The article examines the transformation of logistics process control and assessment through the implementation of digital technologies. It analyses the role of the Internet of Things (IoT), Big Data, artificial intelligence and blockchain, which enable continuous monitoring, end-to-end visibility and the transition to proactive digital auditing.Item Цифрова трансформація моніторингу та аудиту логістичних процесів у системі сучасного менеджменту(Київський національний економічний університет імені Вадима Гетьмана, 2025-10-31) Закревський, Андрій Валерійович; Zakrevskyi, Andrii; Андрушко, АртемУ статті досліджено сутність цифрової трансформації моніторингу та аудиту логістичних процесів у контексті сучасного менеджменту. Обґрунтовано роль цифрових технологій як ключового чинника підвищення ефективності логістичного менеджменту. Проаналізовано сучасні підходи до моніторингу логістичних процесів, виявлено проблеми впровадження цифрових інструментів контролю та аудиту. Розглянуто можливості інтеграції технологій Big Data, IoT, штучного інтелекту та блокчейну в систему управління ланцюгами постачань. Сформульовано методичні рекомендації щодо удосконалення моніторингово-аудиторської системи логістики з урахуванням принципів прозорості, аналітичності та оперативності. Abstract. The article explores the essence of the digital transformation of monitoring and auditing of logistics processes in the context of modern management. The role of digital technologies as a key factor in increasing the efficiency of logistics management is substantiated. Modern approaches to monitoring logistics processes are analyzed, problems in implementing digital control and audit tools are identified. The possibilities of integrating Big Data, IoT, artificial intelligence and blockchain technologies into the supply chain management system are considered. Methodological recommendations are formulated for improving the logistics monitoring and auditing system, taking into account the principles of transparency, analytics and efficiency.Item Роль складської інфраструктури у сучасній логістичній стратегії України(Київський національний економічний університет імені Вадима Гетьмана, 2025-10-31) Кривещенко, Вікторія Віталіївна; Kryveshchenko, Viktoriia; Хмурковський, Геннадій Володимирович; Khmurkovskyi, Hennadii; Ляденко, Тетяна Володимирівна; Liadenko, TetianaРозглядається роль і функціональне значення складів у логістичних системах у контексті оновленої логістичної стратегії України. Проаналізовано сучасні тенденції трансформації складської інфраструктури, ієрархію функціонування складів, принципи інтеграції в національну та європейську логістичну мережу. This article examines the role and functional significance of warehouses within logistics systems in the context of Ukraine’s updated logistics strategy. It explores modern trends in the transformation of warehouse infrastructure, the hierarchical structure of warehouse operations, principles of integration into national and European logistics networks, and regulatory frameworks. Special attention is given to digitalization, automation.Item Smart Logistics: впровадження інтелектуальних транспортних систем у комерційній діяльності(Київський національний економічний університет імені Вадима Гетьмана, 2025-10-31) Кужель, Вячеслав Миколайович; Kuzhel, Viacheslav; Джаман, АнастасіяУ статті розглядаються концептуальні підходи до впровадження інтелектуальних транспортних систем (ІТС) у логістиці підприємств у контексті розвитку Smart Logistics. Визначено переваги, виклики та перспективи їх інтеграції у комерційні процеси. The article examines conceptual approaches to the implementation of Intelligent Transport Systems (ITS) in enterprise logistics within the context of Smart Logistics development. The advantages, challenges, and prospects of their integration into commercial processes are identified.Item Забезпечення стійкості транспортно-логістичних компаній України(Київський національний економічний університет імені Вадима Гетьмана, 2025-10-31) Закревський, Андрій Валерійович; Zakrevskyi, Andrii; Марисик, ВеронікаПроаналізовано сучасний стан логістичного сектору, основні ризики, що впливають на стабільність функціонування компаній, та можливості підвищення стійкості через цифровізацію, автоматизацію процесів і оптимізацію ланцюгів постачання. Особлива увага приділена ролі держави та міжнародних партнерів у відновленні інфраструктури та підтримці логістичного бізнесу. The current state of the logistics sector, the main risks affecting the stability of companies' operations, and the possibilities of increasing sustainability through digitalization, process automation, and supply chain optimization are analyzed. Particular attention is paid to the role of the state and international partners in restoring infrastructure and supporting the logistics business.Item Вплив війни в Україні на трансформацію логістичного забезпечення конкурентного потенціалу підприємств(Київський національний економічний університет імені Вадима Гетьмана, 2025-10-31) Кужель, Вячеслав Миколайович; Kuzhel, Viacheslav; Калінін, ЮрійНа основі дослідження стану логістичного ринку та процесів трансформації логістичних компаній під час війни, обґрунтовано важливість формування адаптивних логістичних стратегій як чинника збереження конкурентного потенціалу бізнесу. Based on a study of the state of the logistics market and the processes of transformation of logistics companies during the war, the importance of forming adaptive logistics strategies as a factor in preserving the competitive potential of business is substantiated.